7月初，美方刚宣布22美元对台军售，仅仅过了一个多月，美国今天（21日）再次企图损害中国主权和安全利益，拟向台湾出售66架F-16V战机及相关设备，总价约80亿美元，为特朗普上任后对台军售金额最高的一笔。

　　对此，中国外交部发言人耿爽表示，中方将采取一切必要措施，维护自身利益，包括对参与此次售台武器的美国公司实施制裁。

　　广为人知的是，F-16系列战机的美国制造商，正是号称全球最大的国防工业承包商——洛克希德•马丁公司（Lockheed Martin，下称：洛马）。

　　长期以来，美国都对华实施武器禁运，美国公司一直不向中国大陆出售武器。那么，这就意味着相关美企可以逃避制裁的影响了吗？非也。

　　事实上，作为美国军工企业的“龙头老大”，洛马在中国有着一定规模的商业利益，观察者网整理如下：

　　台北航太展上，洛马送展的F-16V模型

　　早在2003年年底，美国著名直升机制造商西科斯基飞机公司（Sikorsky Aircraft）就在华成立了合资公司——上海西科斯基飞机有限公司，占股达49%，为最大股东和最终受益方。

　　该合资公司的经营范围包括：生产民用直升机零部件，为民用直升机提供维护、维修、客户选装设备的加装，销售自产产品；公司自有房屋租赁；直升机及其零部件的进口与销售、佣金代理（含进出口代理，拍卖除外），提供上述相关的技术咨询和售后服务。

　　2015年11月，洛马以90亿美元的价格完成对西科斯基的收购，西科斯基飞机公司正式成为洛马的一份子。

　　截图自西科斯基飞机公司网站

　　能源领域，洛马在中国也分有“一杯羹”。

　　2010年，中国国家电力投资集团旗下的 国核自仪系统工程有限公司（下称：国核自仪）与洛马在美国华盛顿签署协议，双方将采用技术合作方式，联合开发新一代核反应堆安全级数字化仪控系统和平台。

　　2014年6月，上述双方位于美国得克萨斯州达拉斯市的合作研发基地正式投入运行。次年6月，国核自仪与洛马在美国华盛顿签署《RPS工程样机合作开发和设备制造合同》（RPS即反应堆保护系统），双方将采用第一阶段合作开发的NuPAC平台，联合开发新一代核反应堆安全级数字化仪控系统。

　　此外，2013年，总部位于北京的华彬集团与洛马签署协议，联合开发全球第一座10兆瓦陆基海洋温差发电站（OTEC）。

　　据路透社报道，洛马方面当时称，上述协议可创造至少1000个工作岗位，其中多数在美国，同时还会带动兴建更多发电量介于10-100兆瓦之间、潜在价值达数十亿美元的OTEC发电厂。

　　海洋温差发电站效果图 图自华彬集团网站

　　另一方面，洛马旗下还有一家专注混合动力飞机的运营商——直线飞行公司（Straightline Aviation）。

　　据民航资源网此前消息，2017年，直线飞行公司将目光瞄准中国和亚太市场。

　　洛马投入了数亿美元来研发一款混合动力飞机，主要目的是降低各地尤其是偏远地区的货运成本。直线飞行公司相信，中国市场是这款飞机投入使用的理想之选。

　　洛马计划面向中国市场的混合动力飞机 图自直线飞行公司网站

　　该公司董事长、在中国拥有30多年工作经验的布莱恩•凯斯勒（Brian Kessler）当时表示，“这款新飞机非常适合在中国投入运营，并且将彻底改变我们的货运方式。中国是一个幅员辽阔的国家，不仅拥有大型枢纽和拥挤的商业中心，还有很多偏僻的地方。”

　　“我很享受在中国与创新和科技型公司合作的时光，我相信该地区将能充分利用这款新飞机所带来的优势。”他补充道。

　　如今看来，洛马与中国相关的一系列业务，都将承受美方严重干涉中国内政所带来的压力。